ทิวทัศน์ของแม่น้ำจากบนยอดนกกระจอกเทศ

บังกลาเทศมีเส้นทางน้ำที่อันตรายที่สุดในโลก แต่คนในท้องถิ่นยังคงสาบานต่อเรือกลไฟที่เก่าแก่ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อเกือบหนึ่งศตวรรษก่อนหลังจากพระอาทิตย์ตกดินเมื่อเห็นอันตรายแรกเริ่มจางลง กัปตันลุฟเธอร์ ราห์มาน มองลอดกระจกลวดลงไปในน่านน้ำสีดำสนิทของแม่น้ำบูริกังคาของบังกลาเทศ การเดินเรือตาบอดสนิทไม่มีสัญญาณไฟสำหรับการขนส่งและมีเพียงเสียงระเบิดดังสนั่นจากฮอร์นหมอก

เขาบังคับทิศทางอย่างเหลือเชื่อเพื่อหลีกเลี่ยงเรือข้ามฟากที่บรรทุกเกินพิกัดอย่างมหาศาล เมื่อพิจารณาถึงความโกลาหลในน้ำ ไม่ว่าจะเป็นรถแท็กซี่รูปทรงตอร์ปิโด เรือบรรทุกหลายชั้น เรือสำเภาขนาดใหญ่ เรือยางที่บอบบาง และเรือขนส่งสินค้าโทรมๆ ที่เดินทางระหว่างธากาและอ่าวเบงกอล อาจเป็นหายนะครั้งใหญ่ แต่นี่ไม่ใช่ความบังเอิญ ทุกคืนเป็นเวลาหลายสิบปี PS Ostrich ซึ่งเป็นเรือกลไฟแบบล้อถีบของบังคลาเทศได้แล่นผ่านใจกลางของความโกลาหลทั้งหมดนี้ ราวกับว่าติดอยู่ในเกม Battleship ในชีวิตจริง ความระมัดระวังดังกล่าวช่วยให้ประเทศที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในโลกอยู่ได้ บังกลาเทศเต็มไปด้วยแม่น้ำและสายน้ำที่เดินเรือได้ 8,000 กม. ทำให้เกิดที่ราบน้ำที่เปรียบเสมือนทะเลที่ Turner วาดได้ สันดอนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำมีขนาดใหญ่มากและหยั่งรู้ไม่ได้ วิธีเดียวที่จะจัดการกับมันได้คือทางเรือและต้องขอบคุณวินัยที่เข้มงวดของนักเดินเรือเช่นเราะห์มานที่ PS Ostrich ไม่เคยจมหรือชน เป็นความสำเร็จที่น่าทึ่งของวิศวกรรมการเดินเรือ และความเชื่อที่มืดมน ซึ่งเรือกลไฟได้เสร็จสิ้นการเดินทางอันยิ่งใหญ่ 20 ชั่วโมงจากธากา เดินทางไกลถึงเมือง Morrelganj บนชายขอบของซันดาร์บัน ซึ่งเป็นแถบป่าชายเลนที่ใหญ่ที่สุดในโลก